Liderando a corrida pelas baixas temperaturas, as baterias de lítio XDLE, com faixa de operação de -20 a -35 graus Celsius, entram em produção em massa.

Como superar o problema da baixa temperatura das baterias de lítio?

Em condições de baixa temperatura, a taxa de reação química dentro da bateria diminui e a velocidade de movimento dos íons no eletrólito também diminui, o que afeta abateria de lítioA eficiência de carga e descarga também é afetada. Além disso, as baixas temperaturas podem causar alterações na estrutura do material dentro da bateria, impactando seu desempenho e vida útil. Li Jia, presidente da divisão internacional da Xingdong Lithium Battery, afirmou que, para solucionar o problema do desempenho das baterias em baixas temperaturas, a chave é desenvolver materiais com tolerância a essas temperaturas.

Partindo dos materiais e de outros aspectos, a Xingdong Lithium Battery superou dificuldades e desenvolveu com sucesso diversas tecnologias patenteadas. Além disso, produziu em massa com sucesso quatro baterias de lítio de baixa temperatura.baterias de lítioque podem ser carregadas e descarregadas em ambientes de baixa temperatura de -20℃, -25℃, -30℃ e -35℃, com uma capacidade que varia de 206Ah a 314Ah e eficiências de carga e descarga correspondentes superiores a 97%, 95%, 95% e 90%, respectivamente, liderando o setor.

Se analisarmos o segredo mais de perto, descobriremos que a combinação perfeita da bateria de lítio Xingdong "4+N" desempenhou um papel indispensável. O número 4 refere-se às quatro tecnologias principais, e o N refere-se às múltiplas tecnologias patenteadas utilizadas em conjunto:

1. Através da combinação de nanotubos de carbono e grafeno, obateria de lítioA impedância é bastante reduzida, a resistência interna é ≤0,25mΩ, o desempenho em altas taxas de descarga é muito melhorado e pode suportar uma corrente de descarga instantânea de 15C;

2. A tecnologia patenteada de revestimento do diafragma é adotada para garantir alta aderência da peça polar durante a operação, melhorando efetivamente a segurança da bateria e o desempenho do ciclo;

3. O eletrólito de gel in situ patenteado é adotado, e o iniciador e o coagulante compatíveis com a bateria de fosfato de ferro-lítio são adicionados para tornar a bateria mais resistente a baixas temperaturas, e a faixa de temperatura operacional da bateria pode atingir -35℃～60℃;

4. O processo de empilhamento é adotado e, em comparação com o processo de enrolamento tradicional, a resistência interna é reduzida em 30%, proporcionando melhor estabilidade estrutural, maior segurança, vida útil mais longa e densidade de energia ≥180Wh/kg;

5. Com 43 patentes de invenção, o sistema de fosfato de ferro-lítio é adotado, combinado com processos exclusivos, e as linhas de produção totalmente automatizadas e de alta precisão são utilizadas para garantir a alta consistência das células da bateria, o que promoverá a atualização e iteração contínuas dos produtos.