Introdução:
Na era atual em que os conceitos de proteção ambiental estão profundamente enraizados no coração das pessoas, a cadeia da indústria ecológica está se tornando cada vez mais perfeita. Os veículos elétricos, com suas vantagens de serem pequenos, convenientes, acessíveis e sem combustível, tornaram -se uma escolha importante para viagens diárias para o público. No entanto, à medida que a vida do serviço aumenta, o problema do envelhecimento das baterias de veículos elétricos se torna gradualmente proeminente, o que se tornou um grande desafio para muitos proprietários de carros. Portanto, a tecnologia de reparo de bateria está se tornando cada vez mais avançada e umTestador de reparo de bateriadesempenha um papel crucial no diagnóstico de problemas da bateria.
Normalmente, a vida útil das baterias de veículos elétricos é de 2 a 3 anos. Quando o uso atingir esse prazo, os proprietários de carros percebem claramente uma redução significativa na faixa do veículo elétrico e uma diminuição na velocidade de direção em comparação com antes. Neste ponto, substituir a bateria para o seu carro é uma escolha sábia. Neste ponto, umTestador de reparo de bateriaPode ajudar a determinar se a substituição da bateria para o seu carro é a melhor escolha.
Mas, ao decidir substituir a bateria, os proprietários de carros devem permanecer vigilantes e não serem tentados por ganhos de curto prazo. Nos últimos anos, o mercado de baterias foi atormentado pelo caos, desde a prática inicial de rotular falsamente a capacidade da bateria até o fenômeno desenfreado de baterias de resíduos reformados. Alguns negócios sem escrúpulos, a fim de obter grandes lucros, estão dispostos a usar vários meios para enganar os consumidores. As baterias reformadas não apenas têm baixa resistência e são difíceis de atender às necessidades diárias de viagem, mas também representam riscos sérios de segurança. Existe um risco de explosão durante o uso de tais baterias e, uma vez que ocorre uma explosão, é altamente provável que cause acidentes e fatalidades trágicas de carros. Usando aTestador de reparo de bateriaPode ajudar os proprietários de carros a identificar essas baterias abaixo do padrão.
Desmontando a cortina preta da reciclagem de baterias de veículos elétricos usados
Atualmente, há um caos frequente no campo da reciclagem de bateria de veículos elétricos. Todos os anos, uma quantidade surpreendente de baterias descartadas flui para os canais ilegais de reciclagem e, após a reforma, eles voltam a entrar no mercado.
No processo de reciclagem padronizado, as empresas legítimas desmontarão finamente as baterias residuais recicladas e extrairão substâncias valiosas por meio da tecnologia profissional para alcançar a reutilização racional de recursos. No entanto, alguns comerciantes sem escrúpulos, impulsionados por seus próprios interesses, desconsideram completamente os padrões da indústria e os direitos do consumidor e simplesmente renovam baterias antigas antes de empurrá -las ao mercado para venda. A qualidade dessas baterias reformadas é preocupante. Eles não apenas têm uma vida útil curta e são difíceis de atender às necessidades de uso diário, mas também são propensas a acidentes de segurança, representando grandes perigos de segurança para os usuários.
Embora o processo de produção de baterias reformadas tenha se tornado cada vez mais sofisticado, mesmo o disfarce mais perfeito tem falhas. Para os consumidores que não têm experiência em discernimento, é necessário compará -la cuidadosamente com as baterias novas para detectar as diferenças. Para profissionais que têm exposição a longo prazo às baterias, com uma experiência rica, eles podem ver facilmente através do disfarce de baterias reformadas de primeira qualidade. ATestador de reparo de bateriaTambém pode oferecer dados objetivos para ajudar nessa identificação.
Heltec ensinando você a identificar baterias reformadas
Embora o processo de produção de baterias reformadas tenha se tornado cada vez mais sofisticado, mesmo o disfarce mais perfeito tem falhas. Abaixo, a Heltec ensinará como identificá -los rapidamente através dos seguintes métodos:
1. Aparência: as baterias novas têm uma aparência suave e limpa, enquanto as baterias reformadas são geralmente polidas para remover as marcações originais, depois repintadas e marcadas com datas. A observação cuidadosa geralmente revela traços de marcas polidas e rótulos de data na bateria original.
2. Verifique os terminais: muitas vezes existem resíduos de solda nos buracos dos terminais de bateria reformados e, mesmo após o polimento, ainda haverá vestígios de polimento; Os terminais da nova bateria são tão brilhantes quanto novos. Parte das baterias reformadas terá seus terminais de fiação substituídos, mas a tinta cor aplicada às marcas de eletrodos positivas e negativas é desigual e há sinais óbvios de reabastecimento.
3. Verifique a data da produção: A data de produção das baterias reformadas é geralmente apagada e arranhões ou obstruções podem aparecer na superfície da bateria. Novas baterias estão equipadas com rótulos anti-assaltos e, se necessário, o revestimento de etiqueta anti-assalto pode ser eliminado ou o código QR na bateria pode ser digitalizado para verificação.
4. Verifique o certificado de conformidade e o cartão de garantia de qualidade: as baterias regulares geralmente são equipadas com um certificado de conformidade e cartão de garantia de qualidade, enquanto as baterias reformadas geralmente não. Portanto, os consumidores não devem facilmente acreditar nas palavras dos comerciantes que "você pode obter melhores descontos sem um cartão de garantia".
5. Verifique o invólucro da bateria: a bateria pode experimentar um fenômeno "abaulado" após o uso prolongado, enquanto as baterias novas não o farão. Ao substituir a bateria, pressione a caixa da bateria pela mão. Se houver protuberâncias, é provável que seja reciclado ou reformado.
Claro aTestador de reparo de bateriapode ainda confirmar a condição da bateria e ajudar a tomar uma decisão mais informada.
Testador de reparo de bateria de carga e descarga
Além de estar vigilante com as baterias reformadas, as inspeções diárias de baterias de veículos elétricos não podem ser ignorados. Depois que a bateria mostra sinais de falha ou atingir sua vida útil, ela deve ser substituída em tempo hábil. No processo diário de manutenção e reparo, um testador de bateria é essencial para detectar com rapidez e precisão a capacidade da bateria. Aqui, recomendamos o heltecTestador de reparo de bateria de alta precisão e alta precisão HT-ED10AC20para todos. Este instrumento é poderoso, fácil de operar e tem uma precisão de detecção extremamente alta. Não é apenas adequado para os fabricantes de baterias controlarem a qualidade da bateria, mas também fornece uma ferramenta poderosa para equipes de serviço pós-venda, fabricantes de veículos elétricos e revendedores para detectar com precisão a capacidade da bateria, evitando efetivamente a mistura de baterias de lixo no mercado e protegendo sua segurança e direitos de viagem.
Recurso do testador de reparo de bateria
- Poder de entrada: AC200V ～ 245V @50Hz/60Hz 10A.
- Power de espera 80W; Power de carga total 1650W.
- Temperatura e umidade permitidas: temperatura ambiente <35 graus; umidade <90%.
- Número de canais: 20 canais.
- Resistência a tensão entre canais: AC1000V/2min sem anormalidade.
- Tensão máxima de saída: 5V.
- Tensão mínima: 1V.
- Corrente máxima de carregamento: 10a.
- Corrente máxima de descarga: 10a.
- Precisão da tensão de medição: ± 0,02V.
- Medição da precisão da corrente: ± 0,02A.
- Sistemas e configurações aplicáveis do software de computador superior: Windows XP ou sistemas acima com configuração da porta de rede.
Solicitação de citação:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
SUCRE:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Hora de postagem: mar-28-2025