Introdução:
Na era atual, em que os conceitos de proteção ambiental estão profundamente enraizados no coração das pessoas, a cadeia produtiva ecológica está se tornando cada vez mais eficiente. Os veículos elétricos, com suas vantagens de serem pequenos, convenientes, acessíveis e livres de combustível, tornaram-se uma importante opção para o transporte diário. No entanto, à medida que a vida útil aumenta, o problema do envelhecimento das baterias dos veículos elétricos torna-se cada vez mais evidente, representando um grande desafio para muitos proprietários de carros. Por isso, a tecnologia de reparo de baterias está se tornando cada vez mais avançada.
Normalmente, a vida útil das baterias de veículos elétricos é de 2 a 3 anos. Quando o uso se aproxima desse limite, os proprietários de carros notarão claramente uma redução significativa na autonomia do veículo elétrico e uma diminuição na velocidade de condução em comparação com o período anterior. Nesse ponto, substituir a bateria do seu carro é uma decisão sensata.
Mas, ao decidir substituir a bateria, os proprietários de veículos devem permanecer vigilantes e não se deixar levar por ganhos de curto prazo. Nos últimos anos, o mercado de baterias tem sido assolado pelo caos, desde a prática inicial de rotular falsamente a capacidade das baterias até o fenômeno desenfreado de baterias recondicionadas. Algumas empresas inescrupulosas, visando lucros exorbitantes, estão dispostas a usar diversos meios para enganar os consumidores. As baterias recondicionadas não só têm baixa durabilidade e não atendem às necessidades diárias de deslocamento, como também representam sérios riscos à segurança. Há risco de explosão durante o uso dessas baterias e, uma vez ocorrida, a probabilidade de causar acidentes de trânsito trágicos e fatais é muito alta.
Desmantelando a cortina negra da reciclagem de baterias usadas de veículos elétricos
Atualmente, existe um caos frequente no setor de reciclagem de baterias de veículos elétricos. Todos os anos, uma quantidade impressionante de baterias descartadas entra em canais de reciclagem ilegais e, após serem reformadas, retornam ao mercado.
No processo de reciclagem padronizado, empresas legítimas desmontam cuidadosamente as baterias usadas e extraem substâncias valiosas por meio de tecnologia especializada, visando a reutilização racional dos recursos. No entanto, alguns comerciantes inescrupulosos, movidos por seus próprios interesses, ignoram completamente os padrões da indústria e os direitos do consumidor, simplesmente reformando baterias antigas antes de colocá-las à venda no mercado. A qualidade dessas baterias reformadas é preocupante. Elas não apenas têm uma vida útil curta e não atendem às necessidades do uso diário, como também são propensas a acidentes, representando grandes riscos à segurança dos usuários.
Embora o processo de produção de baterias recondicionadas tenha se tornado cada vez mais sofisticado, até mesmo o disfarce mais perfeito apresenta falhas. Para consumidores sem experiência em identificação de produtos, é necessário comparar cuidadosamente as baterias recondicionadas com baterias novas para detectar as diferenças. Já os profissionais com vasta experiência no setor conseguem identificar facilmente as baterias recondicionadas à primeira vista.
Heltec ensina você a identificar baterias recondicionadas.
Embora o processo de produção de baterias recondicionadas tenha se tornado cada vez mais sofisticado, até mesmo o disfarce mais perfeito apresenta falhas. Abaixo, a Heltec ensinará como identificá-las rapidamente por meio dos seguintes métodos:
1. Aparência: As baterias novas têm uma aparência lisa e limpa, enquanto as baterias recondicionadas geralmente são polidas para remover as marcações originais, repintadas e marcadas com datas. Uma observação cuidadosa muitas vezes revela vestígios de marcas de polimento e etiquetas de data na bateria original.
2. Verifique os terminais: É comum haver resíduos de solda nos orifícios dos terminais de baterias recondicionadas, e mesmo após o polimento, ainda podem existir vestígios. Os terminais de baterias novas são brilhantes como novos. Algumas baterias recondicionadas podem ter seus terminais substituídos, mas a pintura aplicada nas marcações dos eletrodos positivo e negativo pode ser irregular e apresentar sinais evidentes de repintura.
3. Verifique a data de fabricação: A data de fabricação de baterias recondicionadas geralmente é apagada e podem aparecer arranhões ou obstruções na superfície da bateria. Baterias novas são equipadas com etiquetas antifalsificação e, se necessário, o revestimento da etiqueta antifalsificação pode ser raspado ou o código QR na bateria pode ser escaneado para verificação.
4. Verifique o certificado de conformidade e o cartão de garantia de qualidade: Pilhas comuns geralmente vêm com um certificado de conformidade e um cartão de garantia de qualidade, enquanto pilhas recondicionadas frequentemente não os possuem. Portanto, os consumidores não devem acreditar facilmente na afirmação dos vendedores de que "você pode obter descontos melhores sem o cartão de garantia".
5. Verifique o compartimento da bateria: A bateria pode apresentar um aspecto "inchado" após uso prolongado, enquanto baterias novas não apresentam esse problema. Ao substituir a bateria, pressione o compartimento com a mão. Se houver inchaços, é provável que a bateria seja reciclada ou recondicionada.
Testador de reparo de baterias com função de carga e descarga
Além de estar atento às baterias recondicionadas, as inspeções diárias das baterias de veículos elétricos são imprescindíveis. Assim que a bateria apresentar sinais de falha ou atingir o fim de sua vida útil, ela deve ser substituída o mais breve possível. No processo diário de manutenção e reparo, um testador de baterias é essencial para detectar a capacidade da bateria de forma rápida e precisa. Recomendamos o testador de capacidade de carga e descarga de alta precisão Heltec HT-ED10AC20. Este instrumento é potente, fácil de operar e possui altíssima precisão de detecção. Ele não só é adequado para fabricantes de baterias controlarem a qualidade das mesmas, como também fornece uma ferramenta poderosa para equipes de pós-venda, fabricantes de veículos elétricos e revendedores detectarem com precisão a capacidade da bateria, evitando efetivamente a comercialização de baterias defeituosas e protegendo sua segurança e seus direitos durante viagens.
Recurso de teste de reparo de bateria
- Potência de entrada: AC200V～245V @50HZ/60HZ 10A.
- Potência em modo de espera: 80 W; potência em plena carga: 1650 W.
- Temperatura e umidade permitidas: temperatura ambiente <35 graus; umidade <90%.
- Número de canais: 20 canais.
- Resistência de tensão entre canais: AC1000V/2min sem anormalidades.
- Tensão máxima de saída: 5V.
- Tensão mínima: 1V.
- Corrente máxima de carregamento: 10A.
- Corrente máxima de descarga: 10A.
- Precisão da tensão de medição: ±0,02V.
- Precisão da medição de corrente: ±0,02A.
- Sistemas e configurações aplicáveis do software de computador superior: Sistemas Windows XP ou superiores com configuração de porta de rede.
Solicitação de Cotação:
Jacqueline:jacqueline@heltec-energy.com/ +86 185 8375 6538
Açúcar:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713
Data da publicação: 28/03/2025